地圖及標注應用

現在已經關閉這個功能了。暫時不支持了，以前老用戶還是可以繼續使用

在貼吧里搜索地圖進入地圖吧你就會看見里邊吧主的帖子，按照帖子提示反饋信息就可以了，希望能夠幫助你啊

閱讀戶中心對本地商專戶中心的支持！屬

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現在不可以提交了。google還不清楚，目前還在測試

你還在用電腦看球賽嗎？改用IPAD，既小又方便，再加上樂歌X2就完美了

進入后臺，進行編輯，添加圖片就行。在地圖中找到公司位置用截圖另存為，在網站后臺的聯系我們中點擊編輯，添加圖片上傳就行。如果想在首頁添加，那么需要找專業公司添加模塊。

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API是完全免費的。至少暫時是完全免費的，以后，有可能會有地圖調用次數的限制，對超過指定數量的調用收費，或者對升級為“專業版”的用戶進行收費。

建議你可以使用地圖的API去開發應用，它是完全免費的，而且相較于其它的國內地圖，地圖支持街景功能，開發出來的應用肯定更加的贊

我也不太會對不起啊 /壓力山大

第一步：申請Key，用于搜索SDK。提示：MapKit是不需要Key的，該僅用于的iOS SDK搜索功能。第二步：初始化MKMapView ，并添加到Subview。同時，進行標注，設置標注模式，在地圖上顯示標注點。注意：（1）MapKit中的標注（showUserLocation= YES），在回調中獲取的坐標不用進行坐標偏轉；若使用CLLocationManager方法進行標注，需要進行坐標偏轉（參考附加內容）。（2）MapKit沒有申請標注權限，需在代碼中申請一下標注權限。申請方法：在 info.plist中追加NSLocationWhenInUseUsageDescription或NSLocationAlwaysUsageDescription字段。其中：NSLocationWhenInUseUsageDescription表示應用在前臺的時候可以搜到更新的位置信息。NSLocationAlwaysUsageDescription表示應用在前臺和后臺（suspend或terminated)都可以獲取到更新的位置數據。代碼如下： //申請標注權限- (void) initLocation{ if(nil == _locationManager) { _locationManager = [[CLLocationManager alloc] init]; } if([[[UIDevice currentDevice] systemVersion] floatValue] >=
8.0) { [_locationManager requestAlwaysAuthorization]; }} //初始化MapView- (void) initMapView{ //構造MKMapView _mapView = [[MKMapView alloc] initWithFrame:CGRectMake(0, 21, CGRectGetWidth(self.view.bounds), CGRectGetHeight(self.view.bounds))]; _mapView.delegate = self; _mapView.showsUserLocation = YES;//顯示標注圖標 [_mapView setUserTrackingMode:MKUserTrackingModeFollow];//設置標注模式 //將mapview添加到Subview中 [self.view addSubview:_mapView]; }第三步：初始化主搜索對象AMapSearchAPI構造AMapSearchAPI對象，并設置搜索結果語言。（支持英文結果的搜索功能包括：POI搜索、逆地理編碼和地理編碼、輸入提示，能夠滿足基本的搜索功能)//初始化AMapSearchAPI- (void)initSearch{ //構造AMapSearchAPI _search = [[AMapSearchAPI alloc] initWithSearchKey:APIKey Delegate:self]; _search.language = AMapSearchLanguage_en;//設置語言}第四步：構造搜索對象，設置搜索參數，發起，在相應的回調中進行結果展示（如：POI結果以大頭針標注等等）。以Demo中的POI為例，以選擇的輸入提示語為關鍵字/* POI 搜索. */- (void)searchPOIWithKey:(NSString *) adcode:(NSString *)adcode{ if (.length == 0) { return; }//構造POI搜索對象AMapPlaceSearchRequestAMapPlaceSearchRequest *place = [[AMapPlaceSearchRequest alloc] init];//設置關鍵字、 place.s = ; place.requireExtension = YES;//設置成YES，返回信息詳細，較費 if (adcode.length > 0) { place.city = @[adcode]; } //發起 [_search AMapPlaceSearch:place];} //回調中顯示結果- (void)onPlaceSearchDone:(AMapPlaceSearchRequest *)request response:(AMapPlaceSearchResponse *)respons{ if (respons.s.count == 0) { return; } NSMutableArray *Annotations = [NSMutableArray arrayWithCapacity:respons.s.count]; [respons.s enumerateObjectsUsingBlock:^(AMapPOI *obj, NSUInteger idx, BOOL *stop) { [Annotations addObject:[[POIAnnotation alloc] initWithPOI:obj]]; }]; /* 將結果以annotation的形式加載到地圖上. */ [_mapView addAnnotations:Annotations]; /* 如果只有一個結果，設置其為中心點. */ if (Annotations.count == 1) { _mapView.centerCoordinate = [Annotations[0] coordinate]; } /* 如果有多個結果, 設置地圖使所有的annotation都可見. */ else { [_mapView showAnnotations:Annotations animated:NO]; }}

最經典網頁版，多人團戰跨服競技玩法冰火戰場，十年最經典，英雄合擊，3D特效絢麗，趕緊注冊試玩一下！ <<= 【點擊進入】=>> 圖注： 左邊：100%有車子、有機率（會）產生車子、高機率產生槍枝、機率產生船只。 右邊：搜刮物較多、搜刮物中等、搜刮物偏少。

好像不可以啊，就算是衛星視圖也看不清楚

根據您的描述:

商指路人地圖標注服務中心大姨媽來了。。是普遍現象

尼瑪，哥可以更新軟件就是無法軟件，破玩意

同學，你解決了么？我的和你一樣的呢？

尊敬的三星用戶您好：

根據您的描述，由于您沒有提供手機具體型號，若導航數據丟失，建議您登陸官網重新下載地圖文件傳輸手機中即可。以下是地圖下載鏈接：

評價、建議、吐槽，請點擊：support.samsung.com.cn/survey

我用的是地圖，我覺得這個地圖應用也挺好的，導航和標注都挺精準的，地圖模式也很多，不僅有普通的矩形地圖還有衛星地圖和街景地圖以及室內景，通過街景地圖用戶可以在前往某地之前了解該地點的周邊環境，從而更容易找到目的地，還能進行語音導航呢，而且也可以下載離線數據吧，這樣不耗費流量也能查看地圖，查詢路線和語音導航，非常實用。

我都是用的，很好用

都那么回事。隨便用哪個好了！

我自己都用過，而且PC端和手機端都經常用。

說實話的沒有谷歌的好，不過查公交比谷歌準些。

Google的衛星地圖比較酷，也很實用！

當然谷歌了。

谷歌很多功能都沒有。

不過現在谷歌不方便，你用手機可能已經不行了。

建議是先，如果足夠了。就不要谷歌了。

如果不行就再谷歌一把。

好的留在后面

我不用谷歌的 很好啊 尤其是我坐車事先查一下 非常的方便 做什么車 那里做 哪里下 多遠 對于不太熟悉的地方 太方便了

中國移動在2002年11月首次開通位置服務，如移動品牌下面的業務“我在哪里”、“你在哪里”、“找朋友”等；2003年，中國聯通在其CDMA網上推出“標注之星”業務，用戶可以在較快的速度下體驗地圖和導航類的復雜服務；而中國電信和中國網通似乎也看到了位置服務誘人前景，啟動在PHS(小靈通)平臺上的位置服務業務。 但是由于當時移動通信的帶寬很窄、GPS的普及率比較低，最重要的是市場需求并不旺盛，所以，幾家大的運營商雖然熱情很高，但是整個市場并沒有像預期的那樣順利啟動，在一個很長的時間內，都是無人問津。 LBS雖然在消費市場沒有得到承認，但是隨著大家對交通安全認識的提高，位置服務卻在一些專業領域逐漸得到了承認。從2004年開始，交通安全管理與應急聯動領域逐漸引入了GPS與移動通信結合的LBS服務，各地方有的是民營資本，有的是交通管理部門參與其中，在公共運營車輛，包括公交、出租、貨運、長途客運、危險品運輸、內陸航運等交通運輸工具開發相關的運輸管理系統，其中用到的基礎技術就是LBS。到2007年底，據不完全統計，國內已經有十幾個省市實現了對出租車、長途客運汽車、危險品運輸車輛的全程管理，這其中包括車輛位置、車速管理、車輛調度等等，有的甚至還在車輛內部安裝攝像頭，實現對車輛的全程視頻。而隨著民用市場的私家車的GPS市場也得到爆發性增長，在LBS基礎上提供車輛服務的廠商也不斷涌現。 經過
五、六年的發展，國內專業領域的LBS得到一定的發展，也涌現出像賽格、中國衛通這樣的較大的LBS服務提供商，但是大多數提供LBS服務的企業還都是小作坊式生產，多的能管理幾千輛車，少的只有幾百輛。而提供類似服務的企業也有幾千家。 正是由于如此混亂的局面，也導致了這個市場存在惡性競爭，服務效果差、投訴多等等問題，因此亟需能有一個或幾個上規模的企業能夠對整個行業進行重新整合，以便規范我國的LBS市場。從而能夠讓廣大用戶能夠真正體會到LBS能夠帶給我們的種種功能。

中國移動在2002年11月首次開通位置服務，如移動夢網品牌下面的業務“我在哪里”、“你在哪里”、“找朋友”等；2003年，中國聯通在其CDMA網上推出“標注之星”業務，用戶可以在較快的速度下體驗下載地圖和導航類的復雜服務；而中國電信和中國網通似乎也看到了位置服務誘人前景，啟動在PHS(小靈通)平臺上的位置服務業務。但是由于當時移動通信的帶寬很窄、GPS的普及率比較低，最重要的是市場需求并不旺盛，所以，幾家大的運營商雖然熱情很高，但是整個市場并沒有像預期的那樣順利啟動，在一個很長的時間內，都是無人問津。LBS雖然在消費市場沒有得到承認，但是隨著大家對交通安全認識的提高，位置服務卻在一些專業領域逐

應用里面

,收不到朋友發的信息

展開全部 室內導航這個產品在2013年即被人提出，但是苦于沒有一個硬件設備的支撐讓人并不知道他后續的發展路線在哪里。但是在蘋果推出ibeacon這個硬件設備后，其實已然盤活了這個市場。先來說下現在目前室內導航的情況吧在2015年時，市場上出現了大大小小各類型的ibeacon企業。室內導航這塊一開始聽的比較多的是智慧圖，一個以為主的室內導航標注系統；但是的不穩定性以及的精準度在10-15米，對于一個消費者來說10-15米在一個商場中就已經是偏差很大了，經常會造成用戶標注點漂移的問題，且的穿透性問題。導致在精準性上差距很大。在2016年的今天已經不再是說室內導航的應用價值，而是商討哪個公司更能實現室內導航的精準性，技術超前性的問題。 鄭州聯睿電子做的比較出色

室內導航這個產品在2013年即被人提出，但是苦于沒有一個硬件設備的支撐讓人并不知道他后續的發展路線在哪里。但是在蘋果推出ibeacon這個硬件設備后，其實已然盤活了這個市場。先來說下現在目前室內導航的情況吧在2015年時，市場上出現了大大小小各類型的ibeacon企業。室內導航這塊一開始聽的比較多的是智慧圖，一個以wifi為主的室內導航標注系統；但是wifi的不穩定性以及wifi的精準度在10-15米，對于一個消費者來說10-15米在一個商場中就已經是偏差很大了，經常會造成用戶標注點漂移的問題，且wifi的穿透性問題。導致在精準性上差距很大。在2016年的今天已經不再是說室內導航的應用價值，而是商討哪個公司更能實現室內導航的精準性，技術超前性的問題。 鄭州聯睿電子做的比較出色

這是lumia吧，系統不一樣