地圖標(biāo)注位置費(fèi)用

注是如果您在也并不多;今天就給回大家講解一下答地圖如何標(biāo)注?指路人利用測(cè)繪數(shù)據(jù)上傳的方式，可將上述平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)上傳，既滿足了地圖廠家的數(shù)據(jù)采集需求，又滿足了企業(yè)的地圖標(biāo)注需求!使地圖廠家與標(biāo)注企業(yè)建立起橋梁作用。

1在地圖上面添加自己的位置操作如下2點(diǎn)擊右上角登錄帳號(hào)，登錄之后點(diǎn)擊上面的“商戶免費(fèi)標(biāo)注”3填寫(xiě)好之后點(diǎn)擊提交，等待方面的審核，可以在我的商戶里查看提交的信息是否通過(guò)。4將你的名稱提交給就可以了。審核時(shí)間3-7個(gè)工作日。審核通過(guò)后1-3天時(shí)間展現(xiàn)

要想把自己的公司名字及地址電話標(biāo)注在地圖上是要花錢的，找到地圖網(wǎng)站的技術(shù)支持者或者是運(yùn)營(yíng)商，花錢標(biāo)注就可以了。但是不是標(biāo)注什么花銷都一樣的，要是標(biāo)注的醒目一點(diǎn)可能要花費(fèi)多些，而且標(biāo)注的時(shí)間是有限制的，不過(guò)快要到期的時(shí)候他們會(huì)通知你續(xù)費(fèi)

用地圖導(dǎo)航上費(fèi)用跟你的地圖沒(méi)有任何的關(guān)系的一般來(lái)說(shuō)看你有沒(méi)有卡，如果有的話就從銀行卡里面扣除吧沒(méi)有的話就是人工窗口進(jìn)行扣錢繳費(fèi)的。

你要是有離線地圖打開(kāi)了GPS你要是關(guān)閉了數(shù)據(jù)是不會(huì)收費(fèi)的，它是通過(guò)GPS來(lái)標(biāo)注不要錢

不要

您好親，您的問(wèn)題相關(guān)部門非常重視，為了能更好的解決您的問(wèn)題，辛苦您移步地圖公眾號(hào)進(jìn)行反饋，在反饋內(nèi)容前輸入報(bào)錯(cuò)，相關(guān)同學(xué)收到后立刻核實(shí)處理~

您好，很抱歉給親帶來(lái)的困擾，您的問(wèn)題相關(guān)部門非常重視，小德建議親可通過(guò)地圖公眾號(hào)內(nèi)進(jìn)行反饋，添加#提問(wèn)#進(jìn)行上報(bào)反饋，相關(guān)同學(xué)會(huì)為您立刻核實(shí)處理吶~

情節(jié)簡(jiǎn)介據(jù)劇本：董生與褚生

假的，這個(gè)人是，不要相信。地圖一直以來(lái)都是免費(fèi)的。

你可以去地圖軟件App了解，12月份地圖是否開(kāi)始收取費(fèi)用。

您好，地圖是一款在線版本的地圖，在使用過(guò)程中有部分功能需要聯(lián)網(wǎng)使用，會(huì)產(chǎn)線費(fèi)用。

你好，去官網(wǎng)看看吧，希望對(duì)你有幫助哈！

不收取

不收，

答案是整體不盈利。先說(shuō)別人回答的合作、、廣告什么的，確實(shí)屬于一部分收入，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以彌補(bǔ)做地圖的投入；其次之前有人說(shuō)政府扶持，這個(gè)真心沒(méi)有，反而是需要自身需要有導(dǎo)航和測(cè)繪資質(zhì)才可以做這個(gè)行業(yè)；另外導(dǎo)航一般會(huì)和車廠合作，掙汽車廠商的錢，也會(huì)自身賣一些導(dǎo)航產(chǎn)品，比如可以付款到的車機(jī)導(dǎo)航產(chǎn)品，也會(huì)成為一部分收入；除此之外還有一些商業(yè)合作會(huì)帶來(lái)一部分收入；但是這些遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以支持做地圖的投入，所以，地圖屬于，地圖屬于，地圖屬于，背靠金主才能生存，互聯(lián)網(wǎng)是靠生態(tài)掙錢的，單一環(huán)節(jié)都不一定是可以盈利的、生態(tài)穩(wěn)定，各個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)揮自己的特長(zhǎng)，是可以讓整個(gè)集團(tuán)更多的盈利。謝謝

1、各類信息，促成大數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，使用量越大，信息量越多，可以應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域；
2、現(xiàn)在的地圖同步關(guān)聯(lián)了各類其他軟件，如附近美食、景點(diǎn)、娛樂(lè)等，都可為贏利模式。

、地圖免費(fèi)用，靠什么盈利？這個(gè)問(wèn)題，筆者看了一圈下來(lái)發(fā)現(xiàn)，事實(shí)上就目前狀況來(lái)看好像都還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)盈利。但是，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)盈利不代表沒(méi)有收入來(lái)源。從本質(zhì)上來(lái)講，這兩款地圖軟件都屬于提供互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)的應(yīng)用，所以商業(yè)模式也就還是傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的那套模式，無(wú)非是采用一種變現(xiàn)的思維！首先免費(fèi)對(duì)C端用戶使用，一來(lái)可以獲得，二來(lái)可以快速占領(lǐng)市場(chǎng)。然后，在擁有大的背景下，給B端用戶提供服務(wù)獲得收入。也就是很多人說(shuō)的“羊毛出在狗身上，豬來(lái)付款單”的思維！如果大家自己看一下就會(huì)發(fā)現(xiàn)，目前市面上做的比較大的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，它都是面向B端用戶收費(fèi)而對(duì)C端用戶免費(fèi)。比如，、、地圖等。而一些想劍走偏鋒去做C端生意的產(chǎn)品，要么慢慢的就消失了，要么雖然還活著這但卻一直未能實(shí)現(xiàn)盈利。最典型的就比如共享，直接面向C端用戶收費(fèi)，但結(jié)果大家都看到了，一場(chǎng)資本盛宴之后剩下的只是一地雞毛。盈利狀況不佳為什么筆者會(huì)說(shuō)，目前的地圖軟件不缺收入來(lái)源，但是仍未實(shí)現(xiàn)盈利呢？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，筆者翻遍了、兩家公司2018年的財(cái)報(bào)，看能不能找出關(guān)于地圖業(yè)務(wù)的相關(guān)數(shù)據(jù)，慶幸的是找到了，但很模糊！先看地圖，也就是的財(cái)報(bào)。在的財(cái)報(bào)中，將地圖、、精靈三項(xiàng)業(yè)務(wù)合并在“創(chuàng)新業(yè)務(wù)”項(xiàng)下。財(cái)報(bào)描述，地圖直接為終端用戶提供服務(wù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)數(shù)字地圖技術(shù)為外賣、乘車服務(wù)、出租車、社交網(wǎng)絡(luò)等許多不同行業(yè)的主要移動(dòng)應(yīng)用提供支持。另外，還為國(guó)內(nèi)汽車制造商以及售后市場(chǎng)消費(fèi)者提供數(shù)字地圖數(shù)據(jù)、導(dǎo)航軟件、實(shí)時(shí)交通信息。同時(shí)，還為旗下的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)、提供服務(wù)。再看這部分創(chuàng)造的收益情況。財(cái)報(bào)顯示，的創(chuàng)新業(yè)務(wù)截止今年3月的12個(gè)月財(cái)報(bào)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4
6.65億，但這部分創(chuàng)新業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)的利潤(rùn)卻虧損5
9.71億。可以說(shuō)，目前包含地圖的這部分創(chuàng)新業(yè)務(wù)還處于凈投入狀態(tài)。當(dāng)然，由于財(cái)報(bào)是把地圖、、精靈三部分業(yè)務(wù)放在一起的，也無(wú)法絕對(duì)的說(shuō)地圖目前就是虧錢的，也許是其他兩項(xiàng)業(yè)務(wù)虧損呢，也說(shuō)不定。不過(guò)，以平均權(quán)重的眼光來(lái)看，這部分業(yè)務(wù)的確是虧錢的！以上是地圖的盈利情況，至于地圖的盈利情況，筆者不能提供更多的數(shù)據(jù)信息。因?yàn)樵诘呢?cái)報(bào)中，地圖屬于核心業(yè)務(wù)，在收益數(shù)據(jù)上沒(méi)有單獨(dú)列示，只有對(duì)地圖業(yè)務(wù)的介紹是單獨(dú)列示的。財(cái)報(bào)顯示，核心業(yè)務(wù)2018年的在線營(yíng)銷收入是726億元，凈利潤(rùn)為276億元。但這對(duì)于分析地圖的收入幫助不大，因?yàn)楹诵臉I(yè)務(wù)包含的內(nèi)容太多，包括搜索、應(yīng)用、百家號(hào)、好看、貼吧、知道、、地圖、編輯器以及海外產(chǎn)品。所以筆者說(shuō)，地圖軟件目前不缺收入，但是還沒(méi)有好的盈利模式！，，如果要問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的核心是什么？筆者認(rèn)為，那一定是！為什么當(dāng)初要做地圖？為什么要做地圖？為什么要收購(gòu)地圖？原因只有一個(gè)，那就是！根據(jù)七麥數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，目前地圖軟件安卓版的累計(jì)量為：地圖 9
1.53億，地圖 9
7.46億，地圖1
2.21億。這么大的需求，只要通過(guò)比較流暢的方式導(dǎo)流到各自的主流平臺(tái)上，就會(huì)成為絕好的入口，這不正是目前各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭努力爭(zhēng)奪的灘頭陣地嗎？盈利？不需要的，只要導(dǎo)入大平臺(tái)的足夠多，用大平臺(tái)產(chǎn)生的收益來(lái)養(yǎng)活一個(gè)入口不是輕輕松松的嗎？所以，綜合上面的分析，筆者更傾向于把目前的地圖軟件看成一種產(chǎn)品，而不是以賺錢為目的的收費(fèi)軟件。最后，如果您認(rèn)同筆者的觀點(diǎn)，請(qǐng)加關(guān)注并點(diǎn)贊。謝謝您的支持！

1在地圖上面添加自己的位置操作如下 2點(diǎn)擊右上角登錄帳號(hào)，登錄之后點(diǎn)擊上面的“商戶免費(fèi)標(biāo)注” 3填寫(xiě)好之后點(diǎn)擊提交，等待方面的審核，可以在我的商戶里查看提交的信息是否通過(guò)。 4將你的名稱提交給就可以了。審核時(shí)間3-7個(gè)工作日。審核通過(guò)后1-3天時(shí)間展現(xiàn)

不知道標(biāo)注的我能幫上忙。專做這個(gè)

公司名稱 、地址、電話、門臉、照片，就可以了提交審核，審核通過(guò)之后就可以查到了，審核時(shí)間1-7個(gè)工作日，通過(guò)之后即可查到，請(qǐng)耐心等待

您好，地圖標(biāo)注是免費(fèi)的。謝謝！

您好，地圖標(biāo)注是免費(fèi)的。謝謝！

地圖，簡(jiǎn)潔好用。

現(xiàn)在開(kāi)車出門都離不開(kāi)導(dǎo)航，特別是去一些不熟悉的地方，更是需要導(dǎo)航，那么對(duì)于地圖和地圖來(lái)說(shuō)，到底哪個(gè)會(huì)更實(shí)用呢？來(lái)看老司機(jī)做的對(duì)比，結(jié)果很明顯。

導(dǎo)航不需要付費(fèi)使用了，曾經(jīng)有過(guò)一段時(shí)間導(dǎo)航需要收費(fèi)，但是隨著導(dǎo)航軟件全面進(jìn)入手機(jī)時(shí)代和免費(fèi)時(shí)代以來(lái)絕大多數(shù)導(dǎo)航軟件都選擇了免費(fèi)模式。 導(dǎo)航可以離線地圖包使用，需要獲取實(shí)時(shí)更新和實(shí)時(shí)路況的話會(huì)產(chǎn)生一定，費(fèi)用是由運(yùn)營(yíng)商收取和導(dǎo)航軟件無(wú)關(guān)。 導(dǎo)航軟件目前的贏利模式有兩種，一種是被某品牌收購(gòu)被提前預(yù)裝在手機(jī)軟件中作為手機(jī)系統(tǒng)的補(bǔ)充，一種就是像地圖的模式，和周圍商戶收取產(chǎn)生廣告費(fèi)用和打車軟件等聯(lián)動(dòng)收取利潤(rùn)分成的贏利模式。

gps是美國(guó)人開(kāi)發(fā)的，完全免費(fèi)供全世界的人使用 導(dǎo)航使用gps也是免費(fèi)的，但存在如何地圖數(shù)據(jù)和導(dǎo)航資源等問(wèn)題。如果預(yù)先好離線導(dǎo)航包，就可以完全實(shí)現(xiàn)離線導(dǎo)航，連網(wǎng)絡(luò)費(fèi)也不用。

是過(guò)路費(fèi)用

是可以設(shè)置的哎，或者說(shuō)是你把地圖刪掉就可以了嘛。這兩個(gè)軟件我都用過(guò)，不過(guò)我還是比較喜歡地圖，

地圖已經(jīng)被巴巴收購(gòu)了，應(yīng)該屬于的軟件，并不是，有出地圖，不過(guò)地圖體驗(yàn)真心差，跟地圖和地圖比差遠(yuǎn)了，經(jīng)常給人導(dǎo)航到反方向上去了，用地圖推薦還是用或者！

是可以設(shè)置的哎，或者說(shuō)是你把地圖刪掉就可以了嘛。這兩個(gè)軟件我都用過(guò)，不過(guò)我還是比較喜歡地圖，

是一款地圖 比較好

公司和店鋪的位置標(biāo)注到地圖上 是不需要費(fèi)用的 ，你打開(kāi)地圖 選擇位置上報(bào) 是可以提交信息的 需要照片